波罗的海干散货指数（Baltic Dry Index，简称BDI）是一个用于衡量国际干散货市场运价水平的指数。它由国际海事经纪人协会（Baltic Exchange）每天根据全球各大航运公司的报价进行计算并发布。

BDI的计算是基于23个国际主要航线上的数百艘干散货船舶的运价。这些干散货船主要用于运输煤炭、铁矿石、谷物、石油等大宗商品，因此BDI被广泛视为全球经济活动的晴雨表。

BDI的数值是通过对航运市场的供需关系进行测量而得出的。当全球经济活动繁荣、需求大于供应时，BDI数值会上升；相反，当全球经济活动疲软、供应大于需求时，BDI数值会下降。因此，BDI被视为全球经济增长和衰退的先行指标之一。

BDI的数据对于航运公司、贸易商、金融机构和经济学家等都具有重要意义。航运公司可以根据BDI的变化来调整运价和船队规模；贸易商可以通过BDI的走势来预测大宗商品价格的变动；金融机构可以借助BDI的数据来评估全球经济形势；经济学家可以将BDI作为一个指标来研究和预测全球经济周期。

总之，波罗的海干散货指数是一个用于衡量国际干散货市场运价水平的指数，通过对航运市场的供需关系进行测量而得出。它被广泛视为全球经济活动的晴雨表，对航运公司、贸易商、金融机构和经济学家等具有重要意义。